当前位置 > 首页 >>资讯 >>汽车 >>绿色冬奥|816辆氢燃料电池汽车成为冬奥赛事运输主力
绿色冬奥|816辆氢燃料电池汽车成为冬奥赛事运输主力
“北京是历史上首个举办了夏奥会与冬奥会的‘双奥之城’,两届奥运会都与氢能和氢燃料电池汽车结下深厚‘氢’缘。”2月15日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者探访为北京冬奥会提供绿色氢能源的中关村氢能特色产业园,北京市经济和信息化局汽车交通处副处长吴志全表示,北京冬奥会是氢燃料电池汽车应用规模最大的一届奥运会,为氢能提供了丰富的示范应用场景,实现了氢能和氢燃料电池汽车管理的重大创新。
吴志全谈道,2008年北京夏奥会期间,有3辆氢燃料电池汽车运行,也建成了我国首座车用加氢站,开启了氢燃料电池汽车“从0到1”的示范;2022年北京冬奥会,氢作为火炬唯一燃料,氢燃料电池汽车成为运输主力,实现了氢能和氢燃料电池汽车“从1到100”的规模化应用和产业化突破。
北京市经济和信息化局汽车交通处副处长吴志全 本文图片 澎湃新闻记者 周頔 摄
氢燃料电池汽车成为冬奥赛事运输主力
“冬奥会开赛以来,共有816辆氢燃料电池汽车为冬奥会提供交通运输服务,实现了交通活动中的零碳排放。”
吴志全表示,服务此次冬奥会的氢燃料电池汽车共有三个车型,分别是丰田Mirai乘用车、丰田柯斯达中巴车和丰田-福田合作开发的12米大巴车。与同级别燃油车相比,三款氢燃料电池汽车每百公里可减少排放二氧化碳分别约为18.79公斤、47.01公斤和57.86公斤。
在冬季严寒条件下,蓄电池汽车或会出现“趴窝”现象,而氢燃料电池汽车则可以经受住严寒的考验。吴志全表示,氢燃料电池汽车可实现-30℃低温启动、-40℃低温存放和停机自动保护,大巴车续航里程可达400公里以上。
谈及冬奥会上使用的氢燃料电池汽车,丰田汽车研发中心(中国)执行副总经理权藤宪治告诉澎湃新闻记者,此次北京冬奥会上有140辆第二代丰田Mirai乘用车和107辆丰田柯斯达中巴车为运动员和工作人员提供出行保障。其中,丰田Mirai乘用车主要作为贵宾接待用车,中巴车柯斯达主要用于在高铁站、冬奥村、云顶场馆群、大跳台场馆群之间作为贵宾及运动员用车,在火炬接力、颁奖等过程中作为辅助用车。
中巴车柯斯达是在中国研发、组装、测试的。权藤宪治表示,该车自2019年开始在中国面向冬奥会的使用场景进行研发,由中国工程师在丰田中国研发中心进行研发,车辆全部在中国生产,并且由中国供应商提供车辆零部件。该车在黑河、延庆、张家口、湖北山区等进行了超过50天的耐寒、山路等严苛测试。
权藤宪治表示,目前来看,氢燃料电池汽车在商用车领域会具有更大的应用空间。一方面商用车的体积、重量较大,采用氢燃料电池汽车可以减少额外负担的电池重量,充氢燃料的时间也明显短于蓄电池充电时间。另一方面,商用车的行驶路线相对确定,更容易布局加氢站。
对于氢能产业发展,权藤宪治表示,中国政府高度重视氢能发展和利用,制定了一系列产业发展政策,对于行业企业,政府给予了极大的关注和支持。未来氢能产业链上下游的各方还需要进一步加强配合,共同探索氢能发展之路。
环宇京辉的电子级500m³/h超纯氢气研发生产车间
“绿电制绿氢”为冬奥会提供清洁氢燃料
氢燃料电池汽车的工作原理是通过吸取大气中的氧气,在燃料电池反应堆里与氢气进行化学反应,从而提取电离子,再升压为车辆驱动用的电力。这个过程只会产生清洁的水,不会产生任何二氧化碳排放。
对于氢燃料电池汽车来说,氢燃料是必不可少的消耗品。据介绍,冬奥会北京市两个赛区投入的312辆氢燃料电池汽车,自冬奥会2月4日开幕以来到2月14日,累计用氢约42.04吨。
环宇京辉京城气体科技有限公司副总经理张岩表示,作为科技冬奥氢燃料电池汽车氢气供应保障单位,环宇京辉与京能集团合作,利用由光伏、风能等所产生的“绿电”进行氢气的制取工作,实现“绿电制绿氢” 。
在环宇京辉的电子级500m³/h超纯氢气研发生产车间,记者看到,车间内设有电解槽、纯化设备,车间屋顶装有光伏发电设备。张岩介绍道,通过光伏发电获得绿电,在电解槽内,水将被电解成为氧气和氢气,经过纯化设备吸附杂质、分离氧气,将获得纯度为99.999%的氢气。
张岩表示,环宇京辉每天为北京冬奥会提供绿色氢能1.5吨,通过专用的挂车运输,每辆挂车可储存4000m³、约350公斤氢气。环宇京辉拥有挂车100余辆,24小时不间断为北京冬奥会提供氢能支持。
在接受澎湃新闻记者采访时,张岩表示,每辆挂车都装有传感器,数据会实时回传到指挥中心,指挥中心负责进行调度:“在冬奥会加氢站,氢能快用完时在氢能源制储运加车辆运营调度大数据平台就会显示,就及时派车过去,保障及时的氢气供应。”
氢能源制储运加车辆运营调度大数据平台
冬奥会推动北京氢能产业进一步发展
在氢能源服务绿色冬奥的同时,北京市的氢能产业也依托冬奥会契机得到了进一步发展。
吴志全表示,为实现氢燃料电池汽车在冬奥会上使用,北京市在氢能和氢燃料电池汽车产业标准制修订、加氢站建设流程、氢能安全保障机制等方面进一步尝试探索,取得了一定成果。
首先,推动修订《燃料电池电动汽车加氢口》《燃料电池电动汽车车载氢系统试验方法》和《燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件》等标准,将搭载70MPa、Ⅲ型瓶的车载氢系统的燃料电池电动汽车相关技术要求纳入其中;组织丰田等企业分享技术经验,为相关标准制定提供技术支持,完成了国内首个Ⅳ型瓶标准(《车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶》),首次取得了搭载Ⅳ型瓶的70Mpa氢能源汽车的认证。制定了国际首个手持火炬用氢燃料气瓶标准,确保了火炬绿色能源内核工业化生产的可靠性、安全性和一致性。
氢燃料气瓶
其次,北京冬奥推动完善了加氢站建设流程。加氢站安全等级要求较高,相关技术仍处于不断发展完善阶段。为确保加氢站安全稳定运行,明确了油氢合建站的审批流程,并创新了工作程序和工作方法,确保了服务于冬奥会的庆园街、王泉营、金龙和燕化兴隆4座加氢站合法投入运营,为今后加氢站的建设积累了丰富的经验。
再者,北京冬奥推动建立了氢能安全保障机制。由氢能各环节各领域主管部门,协调建立了氢能制、储、运、加、用全产业链的安全保障措施和工作机制,确保了冬奥期间氢燃料电池汽车安全运行,也为后续氢能产业发展和氢燃料电池汽车运行提供了组织保障。
吴志全还表示,当前北京市正在落实氢能和氢燃料电池汽车产业发展规划,积极推动京津冀燃料电池汽车示范城市群建设。力争在“十四五”末期,建立起“技术自主创新、产业持续发展、区域一体协同”的产业生态,构建形成燃料电池汽车关键零部件和装备制造产业集群。
澎湃新闻记者 周頔
来源:澎湃新闻 作者: 综合 编辑:综合
相关文章更多资讯 >>
- ·“卷王”诞生了,别克威朗Pro跨界强势占道年轻市场12-02
- ·在大方租车究竟是种什么样的体验 听听用户们怎么说12-18
- ·奔跑只为更好!鸿日27周年一起向未来06-08
- ·新特汽车新车上线官网,新品AEVs首露真容07-20
- ·硬核联手,突破边界——东风风神AX7硬核品质挑战燃擎开启05-28
- ·税全免只是青铜,油加满才是王者!北京现代超钜惠活动火热开启!06-03
- ·技术实力比拼,第五代途胜L对比全新一代奇骏08-30
- ·神似保时捷!疑似长城欧拉新车谍照曝光,或有望亮相成都车展07-19
- ·更惬意的生活,这两款SUV给了务实派更多选择06-29
- ·以租代买成趋势,大方租车17000+服务网点开启全新用车体验06-30
行业要闻更多>>
- ·华润紫竹药业朴美品牌以爱之名,呵护当代女性健康05-22
- ·硬核玩家周:激发盘玩兴趣,成就硬核增长04-18
- ·连花清瘟预防新冠肺炎降低密接人群阳性率76%的科学价值04-18
- ·2022抖音电商茶行业洞察报告04-13
- ·硼中子俘获疗法BNCT业界领军 中硼医疗国产硼药跑出加速度11-29
- ·顺势而为,房多多抢抓地产变革“新机遇”11-26
- ·房企稳健样板,绿都地产集团荣膺“2021年度竞争力企业”11-23
- ·德迅系企业「房多多」引领房地产数字化变革,开启行业增长新动能11-03
- ·市场营销已至红海时代,《和平精英》能成为品牌营销新“宝地”吗?09-23
- ·海外房产投资丨秘密湾度假房产创700万美元销售记录06-29
财经要闻更多>>
- ·上海银行首次发布环境信息披露报告,加大布局清洁能源领域06-30
- ·上海银行:创新供应链金融 助力餐饮堂食有序放开06-30
- ·泰国最高院终审判决!严彬被罢免合资红牛董事长职位!华彬集团还能继续控制合资公司吗?06-23
- ·贝因美:创新始于初心 领跑有机喂养新时代06-21
- ·人民日报点名——东阿阿胶利用5G新基建赋能数字化营销转型05-30
- ·天味智慧工厂落成:行业领先科技和设备赋能业务全流程 引领复合调味品行业数字化转型05-27
- ·天味食品智慧工厂投产 引领复调行业走向高质量发展05-27
- ·北京新纽科技增持富华孵化器股权 加快人工智能及大数据行业战略部署05-24
- ·聚合用户价值助推产业升级!宇通发布“超基因价值链”05-10
- ·好丽友召开媒体会:中外配料一致,“双标”说法系误读04-20