提升旅客健康环境 助推机场绿色转型

9月5日，由华东建筑集团股份有限公司（以下简称“华建集团”）主办的“健康低碳环境营造生态活力新空间”论坛在上海成功举行。论坛聚焦建筑环境健康与低碳协同创新，并在会上正式发布由其编制的《航站楼建筑绿色性能提升技术指南》（以下简称《指南》），这一成果为我国航站楼建筑的绿色性能提升提供了系统化技术指导。

论坛现场

需求持续的增长

根据中国民用航空局的统计数据，2024年我国境内运输机场共有263个。随着城市发展进程，大量的既有航站楼项目面临更新升级的需求。仅“十四五”期间，全国范围内超过30个机场实施了改扩建工程。机场航站楼的改造更新是一个极其复杂的系统工程，远比新建一个航站楼更具挑战性。如何实现不停航施工，如何实现新旧系统的衔接与整合，如何在现有条件限制下满足发展趋势提升项目品质，是航站楼改造更新工作需要直面的问题。随着城市更新工作的大力推进，可以预见，机场区域更新将会是城市更新工作的重要组成部分，而航站楼绿色性能提升技术需求将会更加迫切。

提质降碳的平衡

同时在双碳发展要求逐步提升的当下，航站楼一方面面临着室内品质、环境舒适性提升的强烈需求，另一方面也面临着节能降碳的巨大压力。航站楼本身规模巨大，功能复杂，运行时间长，能耗与碳排放本身就很高。在提质升级时，随着室内环境舒适品质的提升，空调、照明能耗需求必然大幅上升。所以更新升级面临着环境品质提升与能耗碳排降低的矛盾，如何在既有建筑条件下平衡两者，是航站楼绿色性能提升的关键。

上海的创新实践

上海的两大机场—上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场，在中国航空运输网络中占据着绝对核心的地位，共同构成了中国最大、也是世界上最繁忙的航空枢纽之一。应对客流持续增长、旅客体验提升以及绿色发展与环境提升等需求，对航站楼的更新提升工作更加迫切。近年来，上海机场集团持续推进浦东机场、虹桥机场的环境和能源性能提升，将绿色低碳理念付诸于机场的运行管理中，取得良好的效果。由华建集团华东院设计的虹桥机场T1航站楼改造工程，于2018年投入使用，其绿色更新理念获得行业认可，在第23届联合国气候大会上获得“既有建筑绿色改造解决方案”全球大奖，成为航站楼绿色更新的标杆。

虹桥机场T1航站楼绿色更新

经验可复制推广

华建集团在机场建筑设计领域具有丰富的积累，在众多航站楼项目实践中不断迭代更新绿色低碳理念、技术与设计方法，特别是在航站楼更新改造领域形成了体系化的绿色应用路径。

为了将航站楼绿色更新的经验进行复制和推广，华建集团依托工程和科研积累，组织编制了《航站楼建筑绿色性能提升技术指南》，基于航站楼空间、功能、运行特点，明确其绿色性能提升的定位与策划方法，提出绿色性能提升关键技术实施要点。

其中绿色性能提升关键技术，分别根据项目定位、项目条件与性能提升目标、投资预算，按实施从易到难，从运维策略优化、设计技术微调、到建筑局部改造提升，分步提出性能提升关键技术的实施要点。

《指南》充分贴合航站楼空间、用能与运行特点，合理确定性能目标与技术策略，从设计到运行控制作为一个整体从中提炼性能优化方法，可以为全国不同区域的航站楼建筑绿色性能提升提供科学指引。

《指南》提出的绿色性能提升方法与实施要点，既是对现有大量既有航站楼建筑实现高舒适度、低能源消耗目标的保障，满足使用者与业主当前需求，又可以对后续机场建筑项目运行提供技术指导，可为航站楼建筑设计、运营、管理以及制定相关标准规程提供技术支撑，对行业发展起到引领作用。

发布活动照片

（发布现场从左至右：

长宁区城市更新和低碳项目管理中心主任冒勤、

上海市绿色建筑协会副秘书长（主持工作）张俊、

全国工程勘察设计大师、华建集团华东院总建筑师郭建祥、

上海虹桥国际中央商务区管委会规建处处长徐明生、

华建集团上海科技发展分公司副总经理瞿燕）