新型Tier1战略落地，四维图新以全栈方案打造“中国版博世”

引言：“驾舱云芯”全面发力，AI赋能的极致性价比优势，让四维图新在汽车智能化主流赛道上表现亮眼，也让人重新审视这家传统图商向新型Tier1的深度蜕变。

“在中国，只要你打车、叫外卖、开车导航，都在与四维图新互动。今天，AI时代来了，四维图新会继续挑战、持续创新，带来更优质的用户体验和更具性价比的产品。”曾经，业内提及四维图新，第一反应是“图商”；今天，这家公司正以新一代Tier1的身份站在了汽车智能化主流赛道的舞台中央。

10月28日，四维图新CEO程鹏在其2025EVOLUTION创想大会上，重磅发布了从芯片、算法，到高精定位进而开发智能座舱、辅助驾驶领先解决方案的全栈新品，全面展示了“驾舱云芯”汽车智能全家桶的硬核实力，以及在商业落地上的成绩。其中，车规级芯片全球出货量已超3亿，SoC与MCU出货量双破亿，已进入行业名副其实的头部梯队。

许多人印象中仍停留在“图商”形象的四维图新，能做到这一惊人的“逆袭”， 并非一朝一夕，背后是其掌舵人程鹏作为业内少见的务实型系统架构师，对于整个行业的发展趋势，看得准、说得清，并以十年磨一剑，真正做到了成功转型。

战略布局，十年构建“驾舱云芯”智能底座全家桶

自2015年起，程鹏即开始构建“驾舱云芯”四维智能底座全家桶：2015年，成立自动驾驶研发部，布局智能驾驶领域；2016年，收购杰发科技，实现芯片自研；2018年，合资成立四维智联，完成驾舱云芯“四维”技术底座软硬件闭环。2019年时，四维图新进一步明确，向以智驾为主的汽车智能化解决方案供应商转型。

程鹏认为，智电时代，中国必须要有自己的“博世、电装、摩比斯”。也是基于这个判断，2023年，他进一步明确：四维图新要成为以智能辅助驾驶为核心，为行业提供极致性价比软硬一体解决方案的新型Tier1。而在今年9月，四维图新增资成为鉴智第一大股东，实现了低中高阶智能辅助驾驶解决方案全覆盖。这也意味着“驾舱云芯”四维智能底座全家桶，再无短板。

全面开花，研发、产品、市场厚积薄发

不仅战略预判精准，更重要的是，在新型Tier1战略的纵深推进下，四维图新真正实现了从研发能力到产品竞争力，再到市场表现的厚积薄发。

在研发层面，自2018年起，四维图新保持每年43%-60%的研发费用率，行业领先。目前，四维图新已拥有自身独立的AI团队，并以AI算法实现“驾舱云芯”底层系统的深度融合，可在更低成本的前提下，实现更高效率的产品迭代。而其中最核心的智能辅助驾驶业务，目前已拥有近千人的研发团队，规模与头部整车企业相当。

在产品层面，“驾舱云芯”整体产品矩阵均展现出强大竞争力。此次重点发布的PhiGo Pro-J6E行泊一体全栈方案，基于地平线线征程®6E芯片开发，以"智驾全面普惠"为理念，采用鱼眼复用的简洁高效传感器配置，实现了高速/城区全覆盖、通用障碍物识别，及行泊一体、城区LCC+、记忆行车、主动安全等主流智能辅助驾驶功能多合一，且更加安全可靠。同时，方案采用被动散热，真正做到“油电同智”，支持各种动力形式车型的规模量产需求，旨在成为行业高速领航辅助量产新标杆。目前，该方案已实现征程6E方案的量产首发，并获得多家车企爆款车型的量产订单。

而基于高通Snapdragon Ride™平台（SA8620P）的PhiGo Pro+中算力行泊一体解决方案，通过BEV算法加持，引入端到端模型，可以行业最低算力支持城市NOA Lite，体现出四维图新在算法优化方面的深厚积淀。

SA8155P & SA8255P舱泊一体解决方案，通过高集成度设计实现极致降本，融合AVM、APA、TBOX等功能，提供3D渲染、多屏交互等极致视觉体验。AI Agent智能座舱则重构体验，通过生成式HMI实时呈现个性化信息，以多模态交互精准理解用户状态，让智能座舱体验好看、好玩、好用，成为更有温度的移动生活空间。

AC8015和AC8025座舱域控则堪称两款出海神器，成为四维图新出海战略的“技术锚点”，不仅实现成本优化10%-20%，更以“一套硬件兼容全球”的理念，破解了车企出海面临的区域适配难题。AC8015前装量产车型已超百款，全球总出货量达500万，出海比例高达50%以上。

AC8025同样作为自主可控的智舱域控芯片，兼具高性价比和高安全可靠性优势，可满足高端智能座舱人机交互的多场景应用需求。同时，其已通过AEC-Q100认证，可满足从极寒到极热的环境要求，提供≥15年供货保障。

传统优势的高精度定位数据层面，四维图新凭借覆盖全球的高性价比、高精度、P（高精度定位）+V（视觉融合）定位解决方案，实现了从“静态地图”到“动态智脑”的质变突破。在提升单车智能水平、减少算力制约、应对突发情况预警等应用场景中，覆盖全球40多个国家及地区，即将进入厘米级时代的高精度定位数据，将成为保障安全不可替代的“先验传感器”。

产品的极致性价比带来指数级增长的市场表现。据了解，四维图新车规级芯片全球出货量已超3亿，跃居行业第一，其中SoC和MCU芯片双双破亿。而自2024年至今，四维图新智能辅助驾驶全栈解决方案也已累计获得近600万套新增定点，覆盖20多家主流车企，100多个定点车型。

可以说，四维图新正逐步展现出成为汽车智能化领域“中国版博世”的实力与野心。

从传统图商到新型Tier1，四维图新已完成从量到质的蜕变。而随着J6B行泊一体方案等极致性价比的产品纷纷量产落地，四维图新不仅在产品层面行业领先，更展示出中国企业在智能汽车时代定义供应链新规则、迈向“中国版博世”的雄心。